美东时间周三，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克表示，根据监管部门的批准，特斯拉将在 " 一两个月内 " 将其 Robotaxi 服务扩展到旧金山湾区。

当地时间 7 月 10 日，特斯拉股价大涨，一度涨近 4%，截至发稿，报 304.19 美元 / 股，涨 2.81%。

美东时间 6 月 22 日，特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀的一块区域内上线了 Robotaxi 服务。

虽然 Robotaxi 此前一直备受期待，但到目前为止，特斯拉 Robotaxi 的试运营活动却似乎较为低调：提供服务的只有大约有十几辆车，活动范围受到限制，并且 Robotaxi 服务期间，其副驾驶位置上始终坐着一名特斯拉员工。

美东时间本周三，当有 X 用户在社交平台 X 上抱怨特斯拉没有及时更新有关 Robotaxi 扩张信息时，马斯克回应称，特斯拉将在本周末将服务扩展到 " 奥斯汀更大的地区 "。

当被问及在湾区的扩张计划时，马斯克表示：" 正在等待监管部门的批准，但可能在一两个月内。"

长期以来，马斯克一直将自动驾驶视为特斯拉盈利的下一个巨大推动力，尤其是在特斯拉已经面临一年多来销量持续下滑的情况下。

不过，在 Robotaxi 上线近三周后，特斯拉迄今为止几乎没有透露过该服务的具体表现。从目前在社交媒体上曝光的视频来看，特斯拉的 Robotaxi 行驶过程中似乎曾多次出现鲁莽驾驶或违反交通法规的情况。

当地时间 7 月 6 日，Robotaxi 自动驾驶出租车项目发生首次碰撞事故。

科技博主 "DirtyTesla" 发布的视频显示，一辆特斯拉 Robotaxi 在结束行程后，突然在无控制状态下自行加速并偏转方向，擦碰到一辆静止车辆。

目前，监管机构已要求特斯拉解释相关操作逻辑与技术细节。

事故虽未造成人员伤亡，但由于其出现在 Robotaxi 测试期间，正在演变成对特斯拉技术路线，即 " 纯视觉 " 自动驾驶方案的拷问。

据特斯拉 FSD 用户、博主 "DirtyTesla" 描述，当时他乘坐一辆全自动驾驶的 Model Y 测试车前往一家披萨店，车辆多次尝试驶入该店停车场失败后，停在了入口旁。他下车后拍摄的视频显示，车辆在无人操作的情况下突然自行转动方向盘，径直驶向旁边停放的一辆丰田凯美瑞，轮胎轻微擦碰了对方车门后，特斯拉自动停车并亮起危险警示灯。这条视频于 6 月 24 日发布到网上。目前，特斯拉官方尚未就此作出回应。尽管该起剐蹭未构成严重后果，但因其出现在 Robotaxi 测试期间，且全程由公众清晰记录，其象征意义远大于损失本身。

不仅如此，受邀试乘用户也记录了多起有关特斯拉 Robotaxi 的运行异常事件，包括：

多起 " 幽灵刹车 " 事件：车辆无明显障碍时急停，导致乘客物品洒落；

错误识别下客位置，车辆停在车道中央或红绿灯前强制结束行程；

有测试者在 30 英里限速区内记录到 Robotaxi 以近 40 英里 / 时行驶。

对此，特斯拉方面始终未披露运营数据，也未主动公布 FSD 的接管频率或具体故障日志。

这种 " 不解释、不回应 " 的态度，正在加剧监管机构与公众的担忧。

撞车事故发生后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经迅速介入。据路透社报道，NHTSA 已向特斯拉发出正式的信息要求函，要求公司提交事发车辆在碰撞发生时的感知逻辑、控制决策链、异常响应机制，以及 Robotaxi 当前版本系统的整体运行评估框架。

NHTSA 表示，他们正在 " 基于潜在系统性缺陷 " 的评估框架下进行信息收集，并将决定是否采取进一步监管行动。

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